Eddie Irvine: Чемпионат 1999 г. - Гран-При Бразилии


	Поз.	Круг	Время	Скорость (Км/ч)

Гонка	5	71	1:36:23.103	189.677

Квалификация	6		1:17.843	198.492

Быстрейший круг	3	63	1:18.816	196.041


	Поз.	Время	Скорость (Км/ч)

1-я сессия	4	1:19.772	193.692

2-я сессия	11	1:18.682	196.375

Warm-Up	8	1:19.171	195.162

До начала Гран-При:
"Я приезжаю в Бразилию лидируя в чемпионате мира, положении в котором я никогда раньше не был и мне это нравится! Бразилия трудная и бугристая трасса, но она мне нравится. Надежность Ferrari станет здесь дополнительным плюсом. В прошлом году у меня была простуда, но сейчас я себя чувствую на все сто процентов и я вполне уверен. Ключом к гонке будет надежность - нас и наших соперников. Если все пойдет хорошо я должен буду покинуть Бразилию все еще лидируя в борьбе за титул и это замечательное чувство."

Свободные заезды (пятница):
"В Австралии я сказал, что машина хорошо сбалансирована, но медленна. Теперь она также хорошо сбалансирована, но не так медленна. Трудно найти хорошие настройки из за бугристости и того факта, что медленные углы очень медленны. Но мы там, где я и ожидал - позади наших основных соперников и, по видимому, оторвавшись от остальных. От машины нельзя получит больше и остальное теперь зависит от меня. Ощущения от машины практически не отличаются при полном или небольшом объеме топлива. Я вчера опробовал новое кресло и это лучшее из того, что у меня было."

Квалификация (суббота):
"Я весьма доволен шестым местом, поскольку я немного волновался из-за того, что мы были не оччень быстры утром. С дополнительным комплектом шин я бы мог улучшить мое время. Мы в сильной позиции для гонки. Надежность машин впереди нас не доказана, а мы впереди Jordans, которые выглядят надежными."

Гонка (воскресенье):
"Моя машина была очень плоха после полудня и вела себя странно. Во время Warm-Up все работало хорошо, так что я только могу предположить что что-то сломалось. Мы должны это исследовать. Машина очень тяжело управлялась, особенно в передней части. У меня получился хороший старт, но я был очень осторожен, поскольку Михаэль был впереди меня. После моей второй незапланированной остановки с новыми шинами и малым количеством топлива у машины наконец появилось некоторое сцепление с дорогой и я попытался обогнать Ральфа. К Имоле у нас будут дальнейшие улучшения, и я буду очень счастлив оказаться перед нашими домашними трибунами, лидируя в чемпионате мира."